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“滴滴”归宿:先上链 再上车
Lucia 2018-08-31 19:00

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出品|三言财经 作者|Lucia 编辑|AuthurL


区块链浪潮已来,就像互联网一样,这一技术离我们并不遥远。

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直至温州女孩遇害近一周后,各大主流媒体和微博、微信等社交平台对滴滴的批判和质疑声音仍然不断,新浪网一日内接连发布多篇相关该话题的文章。


三个月内先后发生两起女性遇害身亡事件,滴滴已引起众怒。而更加引发三言君灵魂拷问的是随后爆出的“湖畔大学群”事件。


8月28日晚,滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维、总裁柳青现身官微发出郑重道歉:“在逝去的生命面前,一切言语都苍白无力。”


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但之后有人在微头条爆出“湖畔大学第四期微信同学群”的聊天记录。记录显示,众人对于因滴滴事件道歉的柳青表示同情,称“心疼柳青”、“柳青加油”、“心力的增长,必定会带来企业的增长”等。


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湖畔大学?听起来是不是很耳熟,没错,就是马云校长的那个湖畔大学……号称企业精英班子。但截图中一段短短的同学间温情慰问却让三言君感觉异常冰冷,对所谓“精英”的定义产生了疑惑。对此,著名调查记者王志安怒怼称:“这个社会怎么了?没人为死者谢罪,少有人为受害者悲声,企业家因为产品缺陷导致客户被强奸杀害,几天后发了封道歉信,就一大堆人出来心疼。” 


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02


舆论还在继续,人们对网约车、监管、交通、甚至人性等问题都开始了深思,特别是几家打车平台成了众矢之的,车主审核、产品设计、投诉受理等各方面都受到质疑,许多顺风车业务被迫下线。


困扰网约车行业的无非就是两个主要问题:乘客安全保障、司机安全保障及收入保障。


安全问题归根结底是乘客与司机间的信任问题。


滴滴近几次发生的悲剧事件也暴露出了其司机的上岗认证审核过程存在大隐患。尽管早有政府出台过相关管理规定,如《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,但据媒体爆料,市面上90%以上的网约车仍不符合要求。


在滴滴平台对快车司机的要求中,只需要男21~60岁,女21~55岁,驾龄3年及以上,驾驶证C2及以上,无暴力犯罪及严重交通违法记录,就可以申请成为滴滴车主。注册时只需提供身份证、驾驶证、行驶证、以及常用的银行卡,部分城市还需要准备人车合影照片、车险保单和标准头像照片,便可注册。


对于车的要求,只需要8年车龄,有规定的保养、年检和保险即可,而且在滴滴平台,无车也可以在小桔有车、网约车商城租车或以租代购成为滴滴车主。按照滴滴的介绍,在网约车商城的车,都符合网约车新政要求。

  

但似乎这些远远不能消除大众的安全顾虑,并且大多时候,乘客并不关心和了解司机的资质及服务质量,APP上用户的评分通常可参考性很低,信息不透明仍然是一大阻碍。


另一方面,一些司机在工作中也会有安全担忧,特别是女性司机。这时候针对乘客建立信用评价体系也尤为重要。


此外,顺风车事件后,客服服务质量也成了我们重点关注的方面之一。长期以来客服业务处理效率低下,甚至无为,让很多乘客诉求无门,顾客的投诉评价不能及时被反映和解决,这种不良体验一不小心可能会酿成严重后果,例如此次发生的温州女孩遇害事件。

03


区块链技术天然具有去中心化、透明性、不可篡改性等特点,三言君认为它或许可以为上述网约车行业中的两大难题提供出解决方案。


区块链是加密货币背后的分布式账本技术,可以利用该技术建立起更为安全的在线数据库网络,将乘客和司机的个人信息、出行数据及司机服务评价等信息上链,数据可以即时被记录下来,不可篡改且可追溯,这样一个人的身份信息、过往经历及服务评价就都可以被及时查询到,实现信息透明化,同时从信息时效性上看,也不会出现顾客投诉反馈延迟的问题。


但有人可能会想,将个人隐私如此公开化,是否会带来安全风险,如公开信息被滥用、隐私信息泄漏。


其实信息上链是对个人隐私最好的保护。区块链所呈现的信息透明化是指可以有选择地披露个人的关联信息。比如在区块链打车平台上,仅披露其驾驶证、驾龄、有无暴力犯罪及严重交通违法记录、汽车险保单等信息;比如向机场出示出入境记录、过往机场安检记录;厨师出示其体检记录、在金融行为中披露自己的信用记录等等。被披露的信息可以经由部署在区块链上的智能合约检验,而不是直接发送给对方,避免第三方机构大量搜集用户的隐私信息。


此外,还可通过部署在区块链上的智能合约,自动对系统中的个人出行数据进行识别匹配,提高打车效率,乘客与司机、约车平台间的相互信任也将更进一步。


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04 


从技术分析上,区块链在网约车行业落地似乎可行。并且三言君发现,已有一些机构进入相关探索阶段。据南华早报8月30日消息,快的创始人陈伟星近日带着一款基于区块链的应用VV Go回到了网约车市场。该项目的愿景是打造一个基于区块链的网约车平台,可以及时透明地共享所有司机和乘客的信息。如果乘客发出紧急呼叫,那么共享网络意味着其他司机和警方可以快速做出反应。


此外,三言君了解到,一家名叫天天区块链的创投公司(TTV)不久前也宣布将推出一个基于区块链技术的打车平台:天天共行。它将区块链技术与移动应用程序互相结合的实现及应用,完成解决传统网约车平台存在及无法解决的问题,全面性的进行提升。据介绍,天天共行通过特殊加密使用户数据的安全性大幅提高,并且应用区块链技术的去中心化的特性,将用户数据分布式地储存在链中的每一个区块上,而不是单一位置。


这一技术虽然不能彻底解决现在网约车行业中的各种问题,但它确实给我们提供了一个很好的改进思路。区块链浪潮已来,就像互联网一样,这一技术离我们并不遥远,三言君相信未来它将影响我们生活的很多方面。


(本文系三言财经原创文章,未经授权严禁转载)

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